Kawan-kawan... Kelebihan dari sistem injeksi bukan hanya konsumsi bahan bakarnya yang sangat irit, tapi juga memudahkan kita untuk memahami kerusakan motor. Melalui MIL (Malfunction Indicator Light) yang menyala di speedometer, sobat bisa tahu bagian motor yang mengalami kerusakan dengan tepat.

Jika motor dalam kondisi yang prima, ketika kunci kontak diposisikan ON, maka semua lampu indikator pada speedometer akan menyala kurang lebih selama 3 detik. Setelah itu, lampu akan padam kecuali lampu netral.

Tapi jika lampu indikator injection-nya tidak mati, malah berkedip-kedip, berarti ada masalah dengan salah satu komponen pada sistem injeksi motor.

Ada dua cara untuk membaca kedipan pada MIL, yaitu kedipan panjang dan kedipan pendek. Jika ditemukan kedipan pendek sebanyak 7 kali maka nilai MIL nya adalah 7 (tujuh).

Jika ditemukan kedipan panjang 1 kali + 2 kali kedipan pendek maka nilai MIL nya adalah 12 (duabelas). Untuk mengartikan error system antara satu dengan berikutnya, ada jeda kurang lebih 3-5 detik.

Berikut kode kerusakan motor injeksi Honda yang ditampilkan MIL:
1. Kedipan 1 = Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)

2. Kedipan 7 = Sensor EOT/ECT (Engine Oil /Coolant Temperature)

3. Kedipan 8 = Sensor TP (Throttle Position)

4. Kedipan 9 = Sensor IAT (Intake Air Temperature)

5. Kedipan 12 = Sensor Injektor

6. Kedipan 21 = Sensor O2 – Oxigen sensor

7. Kedipan 29 = Sensor IACV (Intake Air Cut Valve)

8. Kedipan 33 = ECM (Engine Control Module)

9. Kedipan 54 = Sensor BAS (Bank Angle Sensor)

Kode MIL di atas berlaku untuk semua motor Honda yang sudah menggunakan sistem injeksi PGM-FI. Jadi, sekarang kalo MIL pada motor sobat mulai kedip-kedip, kalian bisa tahu di mana kerusakannya. (*